廣西2021年初中生能學(xué)鐵路學(xué)校嗎?能。國家大力發(fā)展職業(yè)教育，對于初中畢業(yè)的同學(xué)文化成績不是很好的同學(xué)，在初中畢業(yè)之后選擇就讀職業(yè)學(xué)校是一個不錯的出路的，現(xiàn)在社會上最缺的就是技術(shù)性的人才，而鐵路運輸是現(xiàn)在大力發(fā)展的一個方面，所以，同學(xué)們在選擇專業(yè)的時候是可以選擇鐵路專業(yè)的。
初中畢業(yè)選擇鐵路專業(yè)好處
首先，從它的專業(yè)性分析，它是一家專門為鐵路運輸行業(yè)培養(yǎng)專門性人才的高等院校。不得不說的是，就當(dāng)前的情況來看，我們國家的高等院校數(shù)量雖然非常多，但是所設(shè)置的專業(yè)和科目卻并沒有包含鐵路運輸方面的專業(yè)。非常值得一說的是，貴陽鐵路學(xué)校就不同，它是一所全日制鐵路專業(yè)重點技術(shù)學(xué)校，技能型的高素質(zhì)人才基地。
其次，從所擁有的就業(yè)前景來看，學(xué)生畢業(yè)之后，就業(yè)機會眾多，收入高。當(dāng)今社會，隨著高等院校擴招力度加大，越來越多的大學(xué)生在就業(yè)上面臨諸多困難，想要獲得好的就業(yè)機會是很困難的。畢業(yè)于在正式畢業(yè)之前就能獲得很好的實習(xí)機會，學(xué)習(xí)到更多的專業(yè)知識，增強自身水平。而在畢業(yè)之后，則可以直接進(jìn)入全國各大鐵路局，從事鐵路相關(guān)工作。不僅如此，每一個學(xué)生獲得的發(fā)展機會是很多的，擁有的發(fā)展前景相當(dāng)理想。而從待遇收入方面的情況分析，這些工作人員的工資待遇是比較高的。
初中畢業(yè)生就讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢
一、就業(yè)優(yōu)勢。近年來我國鐵路發(fā)展非常快，鐵路人才供不應(yīng)求。
根據(jù)中國鐵路規(guī)劃，到2020年，一批重大標(biāo)志性項目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，為完成“十三五”規(guī)劃任務(wù)、實現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)提供有力支撐。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴大，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，骨干作用更加顯著，更好發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的保障作用。展望到2030年，基本實現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。
隨著鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程的加快,人才瓶頸問題愈加明顯:全國鐵路建設(shè)系統(tǒng)人才需求約為5萬人,其中高等技術(shù)應(yīng)用型人才和高技能人才約為3萬人,鐵路人才總體上處于供不應(yīng)求狀態(tài);高速鐵路應(yīng)用技術(shù)人才十分緊缺,預(yù)計需要各類人才20萬。既有線路目前沒有很多人才需求。鐵路客運專線按照人才需求數(shù)量遞減的各工種排序為:工務(wù)、電務(wù)、客運、車務(wù)、車輛、機務(wù)、貨運、牽引供電;客運專線人才需求的層次分為:高級技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人才、高級技術(shù)管理人才、生產(chǎn)現(xiàn)場的高級技能技術(shù)人才、主要崗位工種人員。此外,全路對機車車輛、鐵道工程、鐵道信號、交通運輸這些方向的人才需求量較大。
二、初中生上鐵路學(xué)校入學(xué)門檻不高。中專技校層次的鐵路學(xué)校，招生要求一般都不高。一般要求：年滿15周歲，初中以上學(xué)歷，身體健康即可。僅個別專業(yè)對身高、視力有要求。
三、中專鐵路學(xué)校一般入學(xué)就簽訂就業(yè)協(xié)議，保證就業(yè)。
小編個人覺得選擇鐵路專業(yè)是很不錯的，鐵路的發(fā)展是需要大量技術(shù)型人才，前景很不錯，機會就在眼前!這也是好多初中畢業(yè)生選擇鐵路學(xué)校的原因所在!只是小編自己認(rèn)為不管是就讀那個學(xué)校那個專業(yè)，要想將來的發(fā)展比較好的話還是要看自己在學(xué)校里面是不是非常的努力，掌握了足夠多的技術(shù)的哦。
