其實(shí)，不存在什么最好的學(xué)校，不同的學(xué)校是沒(méi)有辦法進(jìn)行比較的，每一所學(xué)校都有自己的優(yōu)勢(shì)之處，是無(wú)法評(píng)定的，另外，同學(xué)們不要根據(jù)專業(yè)是否熱門判斷專業(yè)的好壞，要根據(jù)自己的興趣，去找自己喜歡的專業(yè)。
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際交流
學(xué)校與俄羅斯、德國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等13個(gè)國(guó)家(地區(qū))的30個(gè)教育機(jī)構(gòu)、跨國(guó)企業(yè)建立了合作關(guān)系，開展了教師培訓(xùn)、學(xué)生實(shí)習(xí)、課程聯(lián)合開發(fā)、學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)、產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)等數(shù)十項(xiàng)合作。作為全國(guó)“一帶一路”職教聯(lián)盟發(fā)起單位之一，學(xué)校緊跟高鐵走出去。學(xué)校與俄羅斯圣彼得堡國(guó)立交通大學(xué)合作開辦鐵道機(jī)車等3個(gè)中外合作辦學(xué)專業(yè)，在校生350人。2018年，學(xué)校獲得招收留學(xué)生資質(zhì)。2019年開始招生，現(xiàn)有來(lái)自泰國(guó)、孟加拉國(guó)、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等5個(gè)國(guó)家41名留學(xué)生。為“蒙內(nèi)鐵路”等援外項(xiàng)目和泰國(guó)、尼日利亞等“一帶一路”國(guó)家培訓(xùn)軌道交通本土員工300多名。
走進(jìn)新時(shí)代，奮力再出發(fā)。學(xué)校深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和全國(guó)、全省教育大會(huì)精神，緊緊圍繞立德樹人根本任務(wù)，以落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》為契機(jī)，大力推進(jìn)學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展，有效服務(wù)中國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)，努力為中國(guó)職業(yè)教育的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)成就
學(xué)校堅(jiān)持走產(chǎn)教融合、校企合作之路，不斷提升社會(huì)服務(wù)能力。依托牽頭成立的“湖南省示范軌道交通裝備制造與運(yùn)用職教教團(tuán)”和與中國(guó)中車株機(jī)公司共同成立的智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院，實(shí)現(xiàn)資源共享，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和服務(wù)企業(yè)能力。
學(xué)校依托校辦企業(yè)、學(xué)?？蒲袆?chuàng)新團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)基地，為湖南軌道交通千億產(chǎn)業(yè)開展研發(fā)、技術(shù)服務(wù)以及軌道牽引機(jī)車部件生產(chǎn)，年產(chǎn)值達(dá)1.5億元。依托學(xué)校的全國(guó)職教師資培訓(xùn)基地、國(guó)家骨干教師師資培訓(xùn)基地、中德師資培訓(xùn)國(guó)內(nèi)基地、國(guó)家高職高專先進(jìn)制造技術(shù)學(xué)生實(shí)訓(xùn)(師資培訓(xùn))基地、首批“國(guó)家高技能人才培訓(xùn)基地”，近3年來(lái)為國(guó)內(nèi)中高職院校培訓(xùn)師資、為軌道交通企業(yè)培訓(xùn)員工3萬(wàn)多人次。
有時(shí)候?qū)W校和專業(yè)的選擇是身不由己的，但是這也不是不好好學(xué)校的原因。在差的學(xué)校里同樣是可以學(xué)到實(shí)用的專業(yè)課程的，并且個(gè)人能力的提高是全方位的，不僅僅包含專業(yè)技能的提高，還有個(gè)人興趣愛好的增加以及學(xué)習(xí)。
