很多初中畢業(yè)的同學，想就讀鐵路學校，但不知道鐵路學校好不好。鐵路專業(yè)可以說是近年來很多人都會選擇的一門專業(yè)，因為鐵路行業(yè)會是國家未來二十年內(nèi)的發(fā)展重點，鐵路方面的就業(yè)都是非常不錯的。初中畢業(yè)后就選擇報讀鐵路學校的鐵路專業(yè)也是一條很不錯的出路，小編給大家簡單講一下初中畢業(yè)選擇鐵路學校的好處。
初中生就讀鐵路學校的行業(yè)優(yōu)勢：
1、近幾年高鐵學校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國家鐵路會需求五萬多位乘務員，現(xiàn)往常高鐵乘務員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會拿到貳拾多萬的薪水，如果成為高層指引人，工資將會抵達叁拾五萬元錢。
2、我國高速鐵路運營里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達一萬多公里，估計在2020年，我們國家的鐵路停業(yè)里程將會超越12萬公里以上，與五拾萬(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力拾分大。
3、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對學生停止專業(yè)的培訓，在兩到三年內(nèi)，用人需求會制定在細致的招生方案當中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務專業(yè)的學員穩(wěn)步就業(yè)，到達超高的就業(yè)率。
4、我國的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)肀憷c快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務員的《崗位》資源豐厚化。
初中生就讀鐵路學校的學歷優(yōu)勢：
一、可直接獲得普通?？茖W歷。采取連讀大專模式畢業(yè)后，頒發(fā)大專學歷，與普通高中學生將來通過普通高考獲得的專科學歷完全相同。省去了再次參加高考的“麻煩”。另外，中考成績不理想的考生，即便上了普通高中，將來上本科也很困難。應該說，大多數(shù)考生中考時的水平對將來參加高考也是一個參照，寄希望于孩子進入高中后，通過三年學習，使成績有突飛猛進的改變，可能會比較困難，當然個例會存在，但肯定不普遍。
二、獲得大專畢業(yè)證的時間相對較短?？忌壳皥罂歼B讀大專，5年或6年后就能拿到大專畢業(yè)證。而要通過普通高考的話，3年高中加3年大專共需6年，而且還不一定能考到比較理想的專科院校。
三、錄取分數(shù)比較低。連讀大專這幾年來錄取的門檻比較低。錄取分數(shù)線高的也就300多分，低的只要100多分。而普通高考?？贫浫r的最低投檔線大多遠高于連讀大專錄取時的分數(shù)線。雖然試題不一樣，但如此大的差距，也足以保證連讀大專有著明顯的優(yōu)勢。
四、可分段獲得畢業(yè)證。連讀大專模式即先上三年中專，再上兩年大專或三年大專。學完中專階段課程后可獲得普通中專畢業(yè)證，并及早參加執(zhí)業(yè)資格考試，取得執(zhí)業(yè)資格證書，即“上崗證”。然后再繼續(xù)就讀大專。
我們國家鐵路行業(yè)有很多的就業(yè)機會，這是因為我國的鐵路行業(yè)發(fā)展飛快。國家對鐵路專業(yè)人才需求量巨大，選擇鐵路專業(yè)的考生，以后的就業(yè)前景十分廣闊。全國各地也出現(xiàn)了非常多的鐵路專業(yè)的學校，基本上都是有高鐵專業(yè)的，所以大家想要學習的話，可以選擇的機會是很多的，但是大家還是要根據(jù)自己想要學習的專業(yè)，來選擇學校。
