衡陽(yáng)湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院還是很出名的,如果你成績(jī)好可以優(yōu)先選學(xué)校,但一般的話,應(yīng)選擇易就業(yè)的專業(yè)。在選擇時(shí),不要僅憑學(xué)校名稱選擇,而是應(yīng)以就業(yè)為導(dǎo)向,學(xué)習(xí)一門有用的技術(shù),畢業(yè)后才能更好就業(yè)。
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量
學(xué)院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式,初步建立起政行企校“四位一體”長(zhǎng)效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專家——沈志云兩院院士為引領(lǐng)、專業(yè)技術(shù)精、服務(wù)能力強(qiáng)、行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍?,F(xiàn)有教師540多人,其中全國(guó)優(yōu)秀教師2名,鐵道部“火車頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;3名,省級(jí)專業(yè)帶頭人2名,省優(yōu)秀雙師型教師2名,衡陽(yáng)市專家院士和學(xué)科帶頭人各1名,雙師教師達(dá)85%。擁有國(guó)家注冊(cè)一級(jí)結(jié)構(gòu)工程師、一級(jí)建造工程師、巖土工程師、路橋工程師、監(jiān)理工程師、工程造價(jià)師等證書的專業(yè)教師150多人。
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地
學(xué)院擁有4大綜合實(shí)訓(xùn)基地、15個(gè)實(shí)訓(xùn)中心、84個(gè)實(shí)訓(xùn)室和154個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地(含3個(gè)企中校),校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達(dá)5400余萬(wàn)元 。高速鐵路鋪進(jìn)新校園,校企合作建有校內(nèi)多個(gè)國(guó)內(nèi)一流、引入7S管理模式的高鐵實(shí)訓(xùn)基地——中央財(cái)政支持、與廣鐵集團(tuán)共建的高速鐵路運(yùn)輸綜合實(shí)訓(xùn)基地和建筑工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地,湖南省重點(diǎn)建設(shè)的鐵道工程技術(shù)(軌道交通綜合實(shí)訓(xùn)基地),與上海先科公司共建的工程檢測(cè)綜合實(shí)訓(xùn)基地。
學(xué)校全面建設(shè)“312” 社會(huì)服務(wù)體系——即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽(yáng)職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(tái)(志愿者服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái)),年創(chuàng)收1500多萬(wàn)元。
很多的家長(zhǎng)對(duì)于鐵路學(xué)校都有一定的誤解,認(rèn)為是那些考不起高中的同學(xué)才去就讀的學(xué)校,但其實(shí)有很多的高中畢業(yè)生也會(huì)選擇就讀鐵路學(xué)校,因?yàn)殍F路學(xué)校主要是教授給學(xué)生理論知識(shí)和一些簡(jiǎn)單的操作技能,多數(shù)能保證就業(yè)。