職業(yè)學(xué)校里面有什么專業(yè)
現(xiàn)在有很多同學(xué)想報(bào)讀一個(gè)職業(yè)學(xué)校，不過同時(shí)也會(huì)考慮一個(gè)問題，職業(yè)學(xué)校里面有什么專業(yè)?其實(shí)選擇專業(yè)就等于選擇以后的就業(yè)環(huán)境，看自己喜歡做哪方面的工作，根據(jù)就業(yè)前景和工作環(huán)境綜合考慮。下面小編就為大家推薦一個(gè)專業(yè)，僅供大家參考。
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。
整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理，機(jī)場物流，機(jī)械機(jī)務(wù)，航空氣象，地面服務(wù)，流程簽派，航空營銷，票務(wù)銷售多元化復(fù)式行業(yè)。
航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型人才，我校將嚴(yán)格依照業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教育和培養(yǎng)，注重全面教學(xué)，同時(shí)邀請各航空公司來我校進(jìn)行供需見面會(huì)使在校學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)了解和選擇民航各企業(yè)。
航空客運(yùn)行業(yè)壟斷性分析
航空客運(yùn)行業(yè)是壟斷性行業(yè)，市場準(zhǔn)入門檻很高。其中，航線經(jīng)營權(quán)采用的就是"祖父條款"，區(qū)別于美國的機(jī)會(huì)均等原則。具體而言，中國在航空資源的分配上，更多考慮原有經(jīng)營者的意愿。而美國鼓勵(lì)競爭，更多維護(hù)新進(jìn)入者的經(jīng)濟(jì)利益。祖父條款構(gòu)成了后來者的進(jìn)入壁壘，有助于航空公司形成持續(xù)穩(wěn)定的盈利能力。
小編總結(jié)
現(xiàn)在的航空業(yè)發(fā)展勢頭非常的好，空乘的用人量也非常的大，這是一個(gè)前景非常不錯(cuò)的專業(yè)，報(bào)考的人數(shù)也非常的多，中專升大專選擇空乘專業(yè)是非常不錯(cuò)的。那么怎么在眾多報(bào)名者中脫穎而出，除了自身先天優(yōu)勢以外，也離不開后天的培養(yǎng)。希望有意愿報(bào)考空乘專業(yè)的同學(xué)們都能順利通過。
