車(chē)維修專(zhuān)業(yè)可行性和必要性

一、開(kāi)設(shè)本專(zhuān)業(yè)（技能方向）的必要性和可行性

(人才需求預(yù)測(cè)分析、相關(guān)中職專(zhuān)業(yè)教育培訓(xùn)情況、學(xué)校自身辦學(xué)條件、專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)分析）

v必要性

近年，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)平均每年以24.5%的速度增長(zhǎng)，而其國(guó)外汽車(chē)巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)使得競(jìng)爭(zhēng)加劇。隨著汽車(chē)工業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，各汽車(chē)廠家越來(lái)越重視售后服務(wù)體系的建立。特別是對(duì)維修等服務(wù)提出了更新的要求。但是目前國(guó)內(nèi)的維修技術(shù)隊(duì)伍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到這個(gè)要求：維修技術(shù)人員總體數(shù)量不足。目前我國(guó)從事汽車(chē)維修人員有兩百四十多萬(wàn)，但還存在二十多萬(wàn)的缺口。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人才已被國(guó)家列為我國(guó)“四大緊缺人才”之首。但目前在我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)大多還停留在傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)上，很難完成現(xiàn)代汽車(chē)的維修。因而，如何加速我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，是個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題。

v專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的可行性

1、硬件設(shè)備基本滿足教學(xué)需要

在連續(xù)5年的專(zhuān)業(yè)建設(shè)過(guò)程中，我們以公安駕校的規(guī)范化建設(shè)為依托，不斷增加和更新汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，相繼組建理論課教室、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地、維修車(chē)間等，使學(xué)生對(duì)汽車(chē)構(gòu)造與故障分析有實(shí)物可操作。

2、專(zhuān)業(yè)師資能基本滿足教學(xué)需要

學(xué)校有專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)教學(xué)的專(zhuān)業(yè)教師，聘請(qǐng)了汽車(chē)修理廠的專(zhuān)職師傅

到目前為止，我們已建立起一支素質(zhì)好、技術(shù)高，能滿足教學(xué)需要的專(zhuān)職教師隊(duì)伍。

二、培養(yǎng)目標(biāo)與就業(yè)（職業(yè)）崗位群

就業(yè)方向：國(guó)營(yíng)企業(yè)、合資企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)從事汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)從事汽車(chē)及其裝備的設(shè)計(jì)、改裝、研究開(kāi)發(fā)、制造、裝配、調(diào)試、檢測(cè)、維修、銷(xiāo)售及相應(yīng)技術(shù)管理等工作；也可從事汽車(chē)后市場(chǎng)有關(guān)市場(chǎng)策劃、銷(xiāo)售及售后服務(wù)維修與管理工作

就業(yè)崗位：汽車(chē)機(jī)械及控制系統(tǒng)維修、汽車(chē)電器維修、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)、車(chē)輛技術(shù)評(píng)估、汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待、汽車(chē)及零配件銷(xiāo)售、汽車(chē)駕駛、汽車(chē)(拖拉機(jī))裝配

三、職業(yè)能力及要求

(1)復(fù)合知識(shí)要求

①了解與本崗位相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；②熟悉電工電子學(xué)的基本知識(shí)，掌握機(jī)動(dòng)車(chē)電路圖識(shí)圖知識(shí)；

③掌握機(jī)械制圖、液壓傳動(dòng)、極限與配合、機(jī)動(dòng)車(chē)常用材料知識(shí)；

④掌握機(jī)動(dòng)車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車(chē)新材料、新工藝、新設(shè)備和新技術(shù)；

⑤掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及其控制系統(tǒng)零部件的常規(guī)檢驗(yàn)方法；工藝規(guī)程和竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)故障診斷原理和方法；⑥了解常用維修、檢測(cè)儀器和設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理。

(2)協(xié)調(diào)能力要求

①要及時(shí)了解各部門(mén)的工作狀況；

②要協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，既要尊重上級(jí)也要尊重下級(jí)，積極完成好自己的任務(wù)，主動(dòng)去解決下級(jí)的實(shí)際困難；

③合理進(jìn)行分工，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，充分調(diào)動(dòng)下屬的工作積極性和創(chuàng)造性；

④準(zhǔn)確及時(shí)地進(jìn)行信息溝通和有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神。

(3)創(chuàng)新能力的要求

其一，面對(duì)繁重而復(fù)雜的維修項(xiàng)目，要善于動(dòng)腦筋；

其二，在判斷汽車(chē)故障時(shí)，要有邏輯思維、推理判斷能力；

其三，要能根據(jù)所積累的經(jīng)驗(yàn)，解決和克服在維修過(guò)程中較難解決的問(wèn)題；

其四，面對(duì)新型車(chē)輛，能合理安排維修作業(yè)程序，提出維修方案，并能積累工作中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)知識(shí)，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。

課程教學(xué)時(shí)間安排