蘭州到哪里讀軌道交通學(xué)校好?我國的軌道交通事業(yè)快速開展，這一重要的交通方式給人們的出行帶來很大的便當(dāng)與便利，同時也帶動了四周商圈的經(jīng)濟(jì)開展。軌道交通的快速開展將會促進(jìn)軌道交通各個崗位專業(yè)人才的開展空間很大，這使學(xué)習(xí)軌道交通專業(yè)惹起了家長和學(xué)生的關(guān)注，而如何選擇一所合適的學(xué)校也成為家長和學(xué)生要思考的問題了。
甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)省政府批準(zhǔn)，國家教育部備案的交通類全日制普通高等職業(yè)院校，2009年4月由省交通廳劃轉(zhuǎn)至省教育廳。學(xué)院的前身是成立于1956年的甘肅省交通學(xué)校。半個多世紀(jì)以來，經(jīng)過幾代人的不懈努力，學(xué)院辦學(xué)規(guī)模不斷擴(kuò)大，辦學(xué)條件逐步改善，辦學(xué)特色日益凸顯，辦學(xué)實力不斷增強。近年來，學(xué)院進(jìn)一步明確了“立足交通，面向社會，突出特色，強化素能”的辦學(xué)方針，提出了“遵循教育規(guī)律，適應(yīng)市場需求，強調(diào)行業(yè)特色，實行產(chǎn)教結(jié)合，突出實踐技能，提高綜合素質(zhì)”的教育理念，堅持以社會需求為目標(biāo)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)學(xué)合作的辦學(xué)路線，努力培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。形成了規(guī)模、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局。學(xué)院先后被上級有關(guān)部門授予國家實施“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”、“甘肅省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育基地”、“省級文明單位”、“省級文明單位標(biāo)兵”等稱號。
師資力量
學(xué)院現(xiàn)有在職教職工213人，專業(yè)技術(shù)人員190人，其中副高以上職稱教師61人，“雙師型”教師近90人;有5個實驗中心，7個微機室，27個實驗室;擁有設(shè)備先進(jìn)的教學(xué)樓、實驗樓、圖書館及電子閱覽室，圖書館累計館藏文獻(xiàn)50萬余冊，現(xiàn)刊420種，報紙56種，并擁有全球最大的CNKI中文期刊全文數(shù)據(jù)庫、Apabi電子圖書數(shù)據(jù)庫、館藏文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫等。學(xué)院擁有固定資產(chǎn)1億多元，建有設(shè)施齊備的學(xué)生公寓樓和飲食多樣的學(xué)生餐廳(單設(shè)民族餐廳)，還配有各種類型的多媒體教室和快捷暢通的校園網(wǎng)。
拓展閱讀——高鐵乘務(wù)
專業(yè)介紹：鐵路客運服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)城鐵、高鐵運輸、行運組織、客運組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、安檢等方面的綜合技能型人才。
主干課程：鐵道概論、鐵道客運組織、鐵路運輸設(shè)備、鐵路行車規(guī)章、通信信號設(shè)備、鐵路行車安全、旅游概論、旅游地理、旅游英語、鐵路服務(wù)禮儀、美容化妝等。
培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
就業(yè)方向：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務(wù)工作。學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。
招生對象：初、高中畢業(yè)生，文理兼收;身體條件：相貌端正、口齒清晰，形象氣質(zhì)良好，身高要求女生160cm以上，男生170cm以上;雙眼視力4.8以上;無紋身、無前科、無傳染疾病，縣級以上醫(yī)院開取健康證明，需提前報名參加面試
學(xué)歷學(xué)制：3年制大專(高中起點)、3年制中專(初中起點)、1+3年制大專(初中起點)
小編總結(jié)
目前，軌道交通系統(tǒng)正面臨著重大改革，內(nèi)部的政企分開、網(wǎng)運分離，實施“大改革、大提速、大發(fā)展、大營銷”戰(zhàn)略,標(biāo)志著軌道交通企業(yè)正在從計劃經(jīng)濟(jì)體制下的純技術(shù)型、安全保守型、半軍事化管理型向著市場經(jīng)濟(jì)體制下的科技創(chuàng)新型、營銷服務(wù)型、資源開發(fā)驅(qū)動型轉(zhuǎn)變。軌道交通企業(yè)大發(fā)展的主要資源不是資金或其它物質(zhì)，而是人才，所以在就業(yè)這一方面是很廣泛的。
