不同的專業(yè)根據(jù)熱度的不同，學(xué)校招收的計(jì)劃人數(shù)也是不一樣的，在我們選擇專業(yè)的時(shí)候不要忽略了看清楚這個(gè)專業(yè)的招生計(jì)劃人數(shù)。所以在報(bào)讀湖州交通技師學(xué)院的學(xué)生，肯定要先了解下學(xué)校的招生計(jì)劃信息，大概了解自己報(bào)讀這所學(xué)校的機(jī)會(huì)有多少。
湖州交通技師學(xué)院招生計(jì)劃
| 專業(yè) | 招生類別 | 學(xué)制 | 招生人數(shù) |
| 職普融通 | 普通中專（高職預(yù)科） | 3 | 45 |
| 高職高考 | 普通中專（高職預(yù)科） | 3 | 60 |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù) | 中高職一體化 | 5 | 45 |
| 城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修 | 技工+高級(jí)工 | 5 | 50 |
| 汽車運(yùn)用與維修、汽車車身修復(fù) | 技工+技師 | 6 | 100 |
| 汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)與營(yíng)銷、汽車服務(wù)與營(yíng)銷(含汽車評(píng)估、金融事務(wù))、汽車車身修復(fù)、新能源汽車運(yùn)用與維修 | 技工+高級(jí)工 | 5 | 300 |
| 道路與橋梁工程施工 | 中高職一體化 | 5 | 45 |
| 道路與橋梁工程施工(含無人機(jī)測(cè)繪方向)、(含建筑工程檢測(cè)) | 技工+高級(jí)工 | 5 | 80 |
| 汽車制造與檢測(cè)(工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用方向) | 技工+高級(jí)工 | 5 | 90 |
| 物流服務(wù)與管理(含電子商務(wù)方向)/物流服務(wù)與管理(含冷鏈物流、電子商務(wù)方向)、國(guó)際貨運(yùn)代理 | 技工+技師/技工+高級(jí)工 | 6/5 | 125 |
| 農(nóng)機(jī)設(shè)備應(yīng)用與維修 | 中高職一體化 | 5 | 5 |
| 農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷與儲(chǔ)運(yùn) | 中高職一體化 | 5 | 10 |
| 農(nóng)機(jī)設(shè)備應(yīng)用與維修 | 中高職一體化 | 5 | 40 |
| 農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷與儲(chǔ)運(yùn) | 中高職一體化 | 5 | 75 |
| 農(nóng)機(jī)設(shè)備應(yīng)用與維修、農(nóng)產(chǎn)品營(yíng)銷與儲(chǔ)運(yùn) | 技工+高級(jí)工 | 5 | 95 |
注：高級(jí)工專業(yè)在我院就讀5年、技師專業(yè)在我院就讀6年、中高職一-體化專業(yè)前3年在我院就讀，后2年升入高校就讀。
湖州交通技師學(xué)院辦學(xué)模式
學(xué)院結(jié)合湖州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際，依托交通行業(yè)優(yōu)勢(shì)，著力打造汽車運(yùn)用與維修、現(xiàn)代物流、公路與橋梁三大交通品牌專業(yè)，力求站在時(shí)代最前沿!為充分發(fā)揮行業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢(shì),學(xué)院通過工學(xué)結(jié)合、企業(yè)新型學(xué)徒制等形式開展校企合作,推進(jìn)產(chǎn)教融合和人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,讓畢業(yè)生在社會(huì)上供不應(yīng)求,連續(xù)五年就業(yè)率在98%以上。
作為湖州唯一一所行業(yè)主辦的交通類專業(yè)特色技師學(xué)院，湖州交通技師學(xué)院將緊緊圍繞綜合交通體系建設(shè)，發(fā)揮行業(yè)辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化專業(yè)教學(xué)條件，創(chuàng)新技能人才培養(yǎng)方式，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與創(chuàng)新!
如果有自己想要報(bào)讀的學(xué)校，一定要提前了解清楚學(xué)校的招生計(jì)劃，在適合的時(shí)間報(bào)名，錯(cuò)了時(shí)間就有可能沒有辦法報(bào)名了，還要注意一些招生計(jì)劃比較少的專業(yè)，有可能是專業(yè)要求比較高，如果成績(jī)不是那么好，建議慎重報(bào)讀，因?yàn)椴蝗菀妆讳浫 ?/p>
