現(xiàn)在的學校不僅有公立學校，還有民辦學校。主要都是為了針對學生的高等教育需求，緩解社會各類行業(yè)就業(yè)壓力，并提升社會人員的整體素質(zhì)。但是對于很多學生來說，還是公立學校更加放心一些。但是面對網(wǎng)上眾多信息，常常分不清學校到底是公立還是民辦。這里就為大家整理一些江蘇公里鐵路學校信息，供大家選擇填報。

公立鐵路學校：

常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學校

創(chuàng)建于1951年，前身是戚墅堰機車車輛工廠技工學校，1979年改制為中等專業(yè)學校，2001年獲得國家級重點中專，2004年升格為高等職業(yè)學校。學校隸屬于中國中車集團有限公司，是江蘇省教育廳管理的一所專科層次的全日制公辦學校，是江蘇省高水平現(xiàn)代化職業(yè)學校和江蘇省現(xiàn)代化示范性職業(yè)學校。

學校專業(yè)及就業(yè)情況：學校聚焦軌道交通裝備制造技術(shù)，開設城市軌道車輛應用技術(shù)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通機電技術(shù)、動車組檢修技術(shù)、鐵道信號自動控制、機電一體化、數(shù)控技術(shù)、理化測試與質(zhì)檢技術(shù)、智能焊接技術(shù)、電子商務等五年制高職專業(yè)及城市軌道交通車輛運用與檢修、城市軌道交通運營服務等三年制中職專業(yè)。目前，學校已建成省示范專業(yè)4個，省品牌特色專業(yè)3個。學生就業(yè)主要面向高鐵行業(yè)和地鐵公司、先進軌道交通裝備制造類企業(yè)，畢業(yè)生供不應求。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院

前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學，1953年，黃炎培先生創(chuàng)辦的中華職業(yè)學校(時名為上海輕工業(yè)學校)商科并入我校，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學校升格為高等職業(yè)技術(shù)學院，更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院，2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。是經(jīng)江蘇省人民政府批準成立、教育部備案的一所省屬公辦?？茖哟蔚娜罩破胀ǜ咝＃擒壍澜煌ㄐ袠I(yè)辦學歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一，是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高校，是江蘇省高水平高職院校建設單位、國家優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校、中國特色高水平高職學校和專業(yè)群建設單位。

辦學條件優(yōu)質(zhì)：現(xiàn)有浦口和建寧路兩個校區(qū)，占地面積1146畝，總建筑面積40.2萬平方米，全日制在校生10337人，教職工604人，設有運輸管理學院、通信信號學院、機車車輛學院、供電與工程學院、財經(jīng)與物流管理學院、建筑與藝術(shù)設計學院、智能工程學院等，開辦專業(yè)36個，構(gòu)建了以軌道交通專業(yè)為優(yōu)勢和特色的專業(yè)群體系，其中國家“雙高”建設專業(yè)群1個(鐵道交通運營管理專業(yè)群)，軌道交通類專業(yè)行業(yè)領先，會計、藝術(shù)設計等地方專業(yè)省內(nèi)一流。

公立學校在一定程度上更加讓人放心去選擇，但是同時也需要注意自身的累積。不論何種情況，能夠幫助自己的只有自己。無論學校本身很如何，畢業(yè)群里的就業(yè)率如何高，個人的境遇都只能取決于自身情況。建議選擇鐵路學校的學生仍需努力，這樣才能在越來越高的招聘門檻中選擇到合適的工作機會。