機(jī)電一體化技術(shù)(無(wú)人機(jī))(蘇美達(dá)冠名班)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

無(wú)人機(jī)操控技術(shù)是一門(mén)新興的綜合性技術(shù)，在軍事、民用領(lǐng)域或是抵御自然災(zāi)害中，低空無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，成為國(guó)防建設(shè)、地質(zhì)勘測(cè)、電網(wǎng)巡視、高速公速巡查、氣象檢測(cè)、海事巡邏等多個(gè)領(lǐng)域所采用的作業(yè)手段和提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模水平發(fā)展的工具。低空無(wú)人機(jī)操控、維護(hù)維修以及地勤人員的缺口突顯。無(wú)人機(jī)除了在航空航天業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，低空無(wú)人飛行器航測(cè)遙感系統(tǒng)是高分辨率及高精度遙感影像獲取和處理的嶄新技術(shù)，當(dāng)前也成為三維精細(xì)測(cè)繪的優(yōu)勢(shì)技術(shù)手段，突破了衛(wèi)星遙感與航空遙感無(wú)法達(dá)到的影像測(cè)繪精度。因此利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍航測(cè)的技術(shù)人員也成為當(dāng)前這一行業(yè)的緊缺人才。

目前省內(nèi)部分高等院?；蜓芯克铝τ谂囵B(yǎng)無(wú)人機(jī)研發(fā)人才，而無(wú)職業(yè)院校培養(yǎng)低空無(wú)人機(jī)操控手、維護(hù)維修人員。因此我院開(kāi)設(shè)了低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)專(zhuān)業(yè)填補(bǔ)這一空白。低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)面向的主要崗位有低空無(wú)人機(jī)操控手、維護(hù)維修人員、地勤人員、搭載設(shè)備操控人員、數(shù)據(jù)處理人員等。通過(guò)職業(yè)技能鑒定可取得《鉗工》高級(jí)工等級(jí)證書(shū)。

機(jī)電一體化技術(shù)(無(wú)人機(jī))(蘇美達(dá)冠名班)專(zhuān)業(yè)課程

金屬材料與熱處理、機(jī)械制圖、機(jī)械制造工藝、人為因素和航空法規(guī)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、導(dǎo)航原理及系統(tǒng)、航拍與測(cè)繪技術(shù)、飛行和飛行規(guī)則、機(jī)加工技術(shù)、電工電子技術(shù)、無(wú)人機(jī)安裝與調(diào)試、無(wú)人機(jī)操控及應(yīng)用、無(wú)人機(jī)自駕技術(shù)等。